Кружни 12 пински пружински пински конектор

Dongguan Xinteng Electronics Co., Ltd. е еден од најсигурните производители и добавувачи на кружни 12 пински пружински пински конектор во Кина, кој се карактеризира со квалитетни производи и добра услуга. Добредојдовте во големопродажниот издржлив кружен 12 пински пружински приклучок на залиха овде од нашата фабрика. Исто така, достапни се приспособена услуга и услуга OEM&ODM.

Овој кружен приклучок за пружини со 12 пински пинови е компактен, склопен контакт со пружини-, изграден за програми за сензори за автомобилски седишта. Дванаесет пого иглички во кружно куќиште создаваат само-порамнувачки интерфејс помеѓу подлогата на сензорот и ременот на возилото. Седиштата на возилото е опкружување со високи-вибрации и висок- циклус. Контактите со пролет-наполнети ги надминуваат фиксните пинови овде бидејќи внатрешната пружина одржува притисок дури и кога интерфејсот се поместува или се истроши. Ние ги градиме овие како сопствени делови. Испратете ни го вашиот механички цртеж и ние ќе ги пресечеме алатките според вашата геометрија.

Ако набавите 12-пински пого-пински конектор за контролер за загревање на седиштата или низа за мапирање на притисок-, овој кружен формат го одржува отпечатокот мал додека дава дванаесет дискретни патеки на сигналот. Како производител на конектори за пого пинови со-вртење, печат и обликување во куќата, ја контролираме геометријата на контактот, дебелината на облогата и толеранциите на куќиштето од суровина до финален тест.

Ова е прилагоден-дизајниран конектор со 12-пински пружини. Неговиот вкупен дијаметар е помал од 16,5 mm, а неговата висина е 15,38 mm. Работи во температурен опсег од -25 степени до +60 степени, со максимална струја од 1А и животен век до 10.000 циклуси.

• Само-Сила за контакт со компензација

Секоја позиција е прецизно-обработен елемент за поврзување со пружински пого пински. Внатрешната пружина применува постојана нормална сила на површината за парење-обично 60–120 грама по контакт во зависност од барањата на вашето коло. Таа сила не колабира по абење или возење велосипед со вибрации. Во дизајните со фиксни-иглички, контактната сила се намалува додека штекерот се опушта или сечилото се навива. Еве, пролетта турка назад. Резултатот е стабилен отпор на контакт после 10.000 циклуси на парење.
 

• Автомобилска-Оддржливост

Околината во седиштето на возилото е тешка. Ние ги специфицираме материјалите соодветно:
Позлата за контакт: Злато над никел на сигналните иглички за стабилен отпор на ниско-ниво. Селективно обложување на игличките за напојување за управување со трошоците без да се жртвува заштитата од корозија.
Домување:Висока-температура HTN, оценета за -40 степени до +125 степени и UL94 V-0.
Пролет:Нерѓосувачки челик или музичка жица, пасивирана за отпорност на влага и сол.
Склопот е потврден за температурен циклус, механички удар според IEC 60512 и профили за влажност во внатрешноста на автомобилот. Ако вашата програма бара квалификација во стилот на AEC-Q200, ние го поддржуваме тој тест проток и го обезбедуваме пакетот податоци.

• Компактен кружен распоред со 12 позиции

Кружниот фактор на форма пакува дванаесет контакти во тесен дијаметар. Тоа е важно кога конекторот мора да се вклопи во шината на седиштето, под тапацирот или во тенок контролен модул со сензор. Симетријата од 360 степени го поедноставува склопувањето: нема борба за ориентација со клуч за линиските оператори. Можеме да додадеме обликувани ребра за поларизација ако вашата страна на темперамент бара непромислено парење.

• Долг циклус на живот

Квалитетниот пински конектор со пружина од овој тип е оценет за 10.000 до 50.000 циклуси во статички тест тела и 5,000+ во апликации за седење со умерени-вибрации. За сензор за седиште што гледа повремено исклучување на ременот за време на сервисирањето, таа маргина значи докажана доверливост на полето-.

Ние сме производител на конектори за пого пинови што работи според цртежите на клиентите и функционалните спецификации. Нема ограничувања во каталогот. Ние ги пресекуваме алатките според вашата геометрија, а не на нашата.

• Електрична конфигурација

Број и задача на пинови:1 пина до 200 пинови, или мешавина од сигнални и{0}}пинови за напојување со слаба струја.
Тековен капацитет: Индивидуални пинови оценети од0,5А до 60Аво зависност од дијаметарот и спецификациите на облогата.
Контрола на импедансата: за аналогни или ниско{0}}напонски дигитални сензорски сигнали, ние одговараме на отпорноста на контактот и капацитетот со вашите барања на колото.

• Механичка геометрија

Дијаметар и висина на куќиштето: Алатката е исечена до вашите димензионални граници.
Стил на монтирање:SMT, DIP, прав агол, лемење, двоен крај, Навојназа ПХБ сензорски плочи, преку-дупка или лебдечки панел-прицврстувач за странични склопови-.
Поларизација и приклучување: Додајте обликувани ребра или заглавени должини на пиновите за секвенционирање. Спречете погрешно-парење на производната линија.

• Површински завршетоци

Златен блиц, 3μ", 5μ", 10μ" или 15μ" злато над 50μ" минимален никел.
Мат калај на опашките за лемење ако претпочитате пониска-цена прекин.
Прилагодени поклопувања за мешани-сигнални и моќни апликации.

• Интегриран кабел и преклопување

Ако сакате готов ремен наместо гол конектор, ние обезбедуваме:
Соголување, стегање и лемење на жица.
Олеснување на напрегање преку форма со IP-оценето запечатување ако конекторот излезе од рамката на седиштето во влажна зона.
Карактеристики за означување и обезбедување позиција на конекторот (CPA).

Главна апликација: Систем со сензори за автомобилски седишта, специјално дизајниран Кружен 12 пински пружински приклучок за сензорниот систем на автомобилските седишта.

Вообичаените апликации вклучуваат:

1. Сензори за откривање патници: насочување на капацитивните податоци или податоци за присуство базирани на притисок- до контролниот модул SRS.
2. Контролори за греење и вентилација на седиштата: носат PWM или ниска-тековна моќност до грејните елементи и моторите на дувачите.
3. Мапирање на положбата и притисокот на седиштата: повеќе-зонски сензорски низи на кои им треба чиста патека за сигнал со низок{{1} шум.

Пристапот со пружини-добро функционира овде бидејќи интерфејсот за парење често е флексибилно коло или плочка за плочка во внатрешноста на перницата. Пого игличките создаваат цврст контакт со влошки или обложени зони без да бараат традиционална половина од конекторот за парење. Тоа го намалува бројот на делови и висината на магацинот.

Други автомобилски и индустриски намени

1. Модули за контрола на воланот
2. Кластери со прекинувачи на контролната табла
3. Тест тела и ИКТ сонди
4. Интерфејси за приклучоци за полнење во индустриска опрема

Ние работиме со систем за квалитет специјално дизајниран за производство на автомобили:
Во согласност со IATF 16949: Нашите производи целосно се усогласени со системот за управување со квалитет за добавувачи на автомобили.
ISO 9001: Рамка за основниот систем за управување со квалитет.
Во согласност со RoHS и REACH: Сите пого пинови и пого пинови конектори се во согласност со прописите за материјали.

На добавувачот на Tier-1 седишта во Северна Америка му требаше 12 пински pogo-пински конектор за поврзување на нов капацитивен сензор за патниците со флексибилно коло. Постоечкото фиксно-заглавие на пиновите не успеа во тестот за вибрации по случаен избор 5G затоа што штекерот се опушти по температурниот циклус. Направивме кружен склоп со пружини со заглавени должини на пиновите за секвенционирање и златни 5μ" на сигналните пинови. Склопот помина 10G случајни вибрации и 1.000-часовен температурен циклус. PPAP Ниво 3 беше одобрено за 14 недели. Конекторот сега се произведува со 50,00 единици годишно.

Инженерите често прашуваат дали е неопходен пружински пого пински конектор кога стандардниот заглавие на пиновите чини помалку. Одговорот зависи од тоа што допира конекторот и колку често се движи.

Во модулите со сензори на седиштата, површината за спојување е често флексибилно коло или мала плоча за PCB внатре во перницата. Заглавието на фиксирани иглички има потреба од приклучок за спојување или придружен приклучок за лемење. Тоа додава број на делови, висина на магацинот и време на склопување. Контакт со пружина-притиска директно на подлогата за ПХБ или златна област. Ја елиминирате втората половина на конекторот, ја намалувате висината на оџакот и го отстранувате режимот на потенцијален дефект.

Што е уште поважно, седиштата на возилото се флексибилни. Фиксниот пар на контакти може да го изгуби континуитетот кога перничето ќе се компресира или кога рамката се извртува. Пружината во кружен 12 пински пружински пински конектор патува за да го апсорбира тоа движење. Ако вашиот сензор чита сигнали за капацитивни-ниво на миливолти или притисок, тој континуитет не е изборен. Тоа е разликата помеѓу минлива калибрација на SRS и барање за гаранција.

Жешка тагови: кружен 12-пински пружински конектор, Кина кружен 12-пински пружински конектор производители, добавувачи, фабрика